مزدا CX-۹۰ ۲۰۲۴ رونمایی شد/ رقیب قدرتمند تویوتا هایلندر و ولوو XC-۹۰
تاریخ انتشار: ۱۲ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۹۰۹۱۱
شاسی بلند CX-90 2024 با عرضه در بهار امسال جایگزین CX-9 می شود و با تولید انبوه این suv به پرچمدار مزدا تبدیل خواهد شد.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری برنا، در سالهای اخیر مزدا تلاش کرده است تا سهم بازار جهانی بیشتری را کسب کند و خود را بین خودروسازان اصلی و لوکس قرار دهد.
چه این ماموریت به طور کامل انجام شود یا نه، مزدا CX-90 2024 جدیدترین خودروی مزدا است، که این هدف را پیش می برد، زیرا از پیشرانههای جدید و طراحی لوکس و جدید مزدا بهره می برد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
شاسی بلند CX-90 2024 با عرضه در بهار امسال جایگزین CX-9 خواهد شد و با تولید انبوه این suv به پرچمدار مزدا تبدیل خواهد شد.
مزدا ترجیح داد به جای ظاهر جعبهای و خشن که اغلب در بازار شاسیبلندهای سه ردیفه دیده میشود، استایلهای ممتاز را انتخاب کند.
جف گایتون، رئیس و مدیر عامل شرکت مزدا آمریکای شمالی، در خصوص این خودرو جدید گفته است: ما سعی نمیکنیم یک شرکت جعبهسازی باشیم! شرکت مزدا سعی میکند با این خودرو تجربهای هیجانانگیز، جذابی و غنی به مردم بدهد.
جف گایتون، از تویوتا هایلندر و ولوو XC-90 به عنوان دو رقیب اصلی SUV جدید CX-90 یاد کرد و تاکید کرده که با استفاده از ظاهر ممتاز تر، مشتریان تجربه کامل تری را بدون پرداخت هزینه بالاتر دریافت خواهند کرد. مزدا برای بسیاری از افراد در این بخش جذاب خواهد بود.
مزدا CX-90 با دو پیشرانه کاملاً جدید برای آمریکای شمالی معرفی می شود. موتور استاندارد 3.3 لیتری توربوشارژ شش سیلندر خطی که با استفاده از یک سیستم هیبریدی ، 340 اسب بخار قدرت و 500 نیوتون متر گشتاور تولید می کند. این قدرتمندترین موتور مزدا تا به امروز و موتوری است که CX-90 را از رقبای اصلی خود متمایز می کند.
موتور اختیاری مدل e-Skyactiv نیز پلاگین هیبریدی است که از موتور 2.5 لیتری 4 سیلندر مزدا و یک موتور الکتریکی 17.8 کیلووات ساعتی با قدرت 323 اسب بخار و 500 نیوتون متر گشتاور استفاده می کند. مزدا از پیشرانه هیبریدی پلاگین در محصولات خود در تمامی بازارهای دیگر کشورها و در مدل های دیگری مانند CX-60 استفاده کرده است، اما این اولین بار است که آن را برای فروش در آمریکای شمالی عرضه می کند.
قیمت این مزدا هنور اعلام نشده اما به گفته موتور ترند انتظار میرود که مزدا CX-90 2024 قیمتی حدود 42.000 تا 60.000 دلار اعلام شود.
انتهای پیام/
آیا این خبر مفید بود؟نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: استاندارد خودروسازان دلار مدیر عامل شرکت موتور الکتریکی مزدا CX
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۹۰۹۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
موتور شش سیلندر بنزینی ایرانساخت رونمایی شد
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا، آیین رونمایی از اولین موتور شش سیلندر ایران ساخت با حضور معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رئیسجمهور و در پژوهشگاه شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد.
روح الله دهقانی، معاون علمی، فد دانشبنیان رئیسجمهور، در این مراسم، با اشاره به توانمندی دانشبنیانها در طراحی، تولید و بهینهسازی قوای محرکه گفت: قوای محرکه در حجم بالا با سوخت بنزین، یکی از انواع قوای محرکه است که در بسیاری از انواع خودروها، متناسب با نیاز صنایع راهبردی کشور کاربرد دارد.
وی افزود: این یک نیاز کاملاً راهبردی است که کشور اهمیت آن را دریافته و شرکتهای مختلف در مسیر بومی سازی و تولید آن گام برداشتهاد.
دهقانی ادامه داد: یک شرکت دانشبنیان توانمند کشور، متشکل از چندین متخصص و عضو هیئت علمی برترین دانشگاههای ایران و سارسر جهان در مسیر بومی سازی این موتور گام برداشته و امروز به موفقیتی چشمگیر دست یافتهاند.
وی ابراز امیدواری کرد و گفت: بالغ بر ۴۰ نفر از برجستهترین دانشگاهیان مطرح در عرصه ملی و بینالمللی، تشکیل شد و با طرحریزی یک برنامه عمیق چهار ساله در مسیر اکتساب فناوریهای یکی از شناختهشدهترین و پرکاربردترین موتورهای شش سیلندر گام گذاشتند و به لطف خدا امروز موفق شدند که نمونه بومیسازی شده این موتور را با کیفیتی بالا و منطبق با روزآمدترین استانداردها، طراحی، تولید و آزمون کنند.
دهقانی مهمترین دستاورد شرکتهای دانشبنیان را اثبات توانمندی کشور در توسعه فناوری ساخت انواع قوای محرکه متناسب با نیاز کشور و نیز امکان توسعه و بهینهسازی آنها دانست و افزود: امروز توانمندی تولید موتور شش سیلندر بنزینی خورجینی با حجم ۴۰۰۰ سیسی که موتوری راهبردی بوده و دارای کاربریهای متنوع صنعتی، تفریحی و نظامی است، در این مجموعه دانشبنیان به اثبات رسیده است.
وی ادامه داد: امیدوارم این جریان قوی که در این شرکت و سایر شرکتهای دانشبنیان به راه افتاده، با قوت ادامه پیدا کند و به زودی تولید انبوه و استفاده از این تولیدات را در کاربریهای خاص خود نظارهگر باشیم.
رئیس بنیاد ملی نخبگان با اشاره به اینکه فناوریهای موتور، جزء کلیدیترین دانش فنی و تولید محصولات فناورانه حوزه حمل و نقل و به طور خاص ساخت انواع قوای محرکه، اشاره کرد و ادامه داد: معاونت علمی به عنوان پشتوانه اصلی این شرکت، سرمایهگذاری در تحقیق و توسعه را بر عهده گرفته و در دیگر حمایتها که از جنس دانشی است مانند دسترسی به فناوریهای خاص دنیا، همراه این مجموعه دانشبنیان بوده است.
معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانشبنیان رئیسجمهور گفت: به طور میانگین نیاز بخش دفاعی کشور به این قوای محرکه حدود ۱۰ هزار خودرو است و با در نظر گرفتن نیاز سایر حوزهها این ظرفیت به ۳۰ هزار عدد نیز میرسد و پژوهشگاه شهید رضایی با ورود به توسعه دانش فنی بومی قوای محرکه، مطالعه و کار بر روی خودروهای تاکتیکی و آفرود را آغاز کرد.
دهقانی درباره این پروژه تازه افتتاح شده، توضیح داد: در این پروژه، ضمن الگوبرداری از بیش از ۱۳۰ موتور بنزینی، دستاورد ۱۳ سازنده نامی موتور در سطح جهانی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت و در نهایت موتور مبنای ۴هزار سیسی شش سیلندر، برای بومی سازی انتخاب و پس از یک کار تحقیقاتی و فناورانه چهار ساله، نخستین نمونه از این موتور با رویکرد اثبات توانمندی تولید داخل طراحی و ساخته شد.
وی افزود: متخصصان در این پروژه موفق شدند به ۴۵ درصد دانش فنی بومی ساخت موتور دست پیدا کنند و ۱۰ بخش اصلی موتور با موفقیت کامل مهندسی معکوس شد.
دهقانی به اقدامات انجامشده توسط این تیم تحقیقاتی اشاره کرد و گفت: از اقدامات صورت گرفته توسط تیم تحقیقاتی و فناور پروژه موتور شش سیلندر بنزینی خورجینی میتوان به طراحی و ساخت قطعات با دقت ۹ میکرون، شبیه سازی، طراحی سیستم راهگاهی و قالبهای بلوک چدنی، طراحی ساخت محور بلوک موتور، ساخت بلوک آلومینیومی موتور خورجینی برای اولین بار در کشور از جمله این اقدامات است.
وی در همین راستا ادامه داد: ساخت میل لنگ موتور خورجینی با استحکام تسلیم ۸۰۰ مگاپاسکال، ساخت میل بادامک موتور خورجینی و ساخت شاتون موتور خورجینی با یکی از بهترین انواع مواد اولیه و مبتنی بر دانش روزآمد متالورژی نیز از جمله دیگر اقدامات این تیم است.
انتهای پیام/